Поширені питання

Блок керування Mercedes з заводу жорстко прив'язаний до номера кузова (VIN) — він 'одружений' з авто. Під час virgin скидаються прив'язка VIN, з'єднання з іммобілайзером (FBS), кодування SCN та варіантне кодування за допомогою спеціалізованих діагностичних систем. Після цього блок керування — 'virgin' і може бути введений в експлуатацію в іншому Mercedes тієї ж серії через XENTRY.

Virgin повертає блок керування до стану з заводу — всі прив'язки очищені. ECU virgin, після чого вводиться в експлуатацію в цільовому авто через XENTRY. Клонування 1:1 копіює дані несправного блока керування на заміну — новий ECU поводиться ідентично до оригіналу. Virgin підходить для вживаних запчастин, клонування — коли потрібно зберегти оригінальні дані.

Ми virginуємо всі поширені блоки керування Mercedes: ECU двигуна (ME/MED-SIM), ECU АКПП (7G-Tronic, 9G-Tronic, 722.6), приладовий щиток, EIS/EZS (блок замка запалювання), модулі SAM (передній/задній), ISM (блок керування рульовим управлінням) та інші блоки в мережі. Доступність залежить від серії — звертайтеся для попередньої перевірки.

Прив'язка VIN означає, що блок керування зберігає номер кузова (Vehicle Identification Number) і працює тільки з цим VIN. Якщо встановити блок в інше авто, він виявить відмінний VIN і відмовиться працювати або перейде в аварійний режим. Під час virgin ця прив'язка VIN видаляється.

SCN (Software Calibration Number) — це процедура Mercedes для калібрування блоків керування. Кожен блок керування отримує через сервер Mercedes унікальний SCN, який пов'язує серійний номер з VIN. При заміні блока керування SCN потрібно скинути і у цільовому авто через XENTRY з онлайн-з'єднанням до backend Mercedes присвоїти новий.

Virgin — звільнення прив'язки VIN, FBS та SCN — вимагає спеціалізованих діагностичних систем, які працюють на апаратному рівні. Для подальшого введення в експлуатацію у цільовому авто використовується XENTRY з онлайн-доступом до backend Mercedes: запис нового VIN, поєднання FBS, запит SCN. KFZ Dietrich має всі необхідні системи у себе.

Ми називаємо індивідуальну фіксовану ціну за серією та типом блока керування. Зв'яжіться з нами, вказавши серію, рік випуску та який блок керування підлягає virgin — Ви отримаєте обов'язкову пропозицію протягом одного робочого дня. Жодних прихованих витрат, жодних надбавок у день прийому.

Ні. Вживаний блок керування Mercedes прив'язаний до VIN донорського авто. При встановленні в інше авто блок виявить відмінний номер кузова і відмовиться працювати, перейде в аварійний режим або іммобілайзер заблокує запуск. Перед встановленням блок керування потрібно virginувати і потім ввести в експлуатацію у цільовому авто через XENTRY.

Renew — фаховий термін для введення в експлуатацію virgin-блока керування у цільовому авто. Через XENTRY записується новий VIN, іммобілайзер (FBS) поєднується з EIS/EZS, і запитується нове кодування SCN з сервера Mercedes. Після Renew блок керування працює так, ніби був встановлений на заводі в цьому авто.

Так. Для запобігання зловживанням нам потрібен доказ цільового авто — як правило, копія реєстраційного документа (Zulassungsbescheinigung Teil I). Для надісланих блоків керування додатково потрібні Ваші контактні дані. Це стандарт у професійних виконавців і слугує для Вашої безпеки.

Так. Для клієнтів, які не можуть приїхати на місце, ми пропонуємо поштовий сервіс по всій країні: демонтуйте блок керування, надійно запакуйте і надішліть нам. Ми зробимо virgin і повернемо протягом 1–3 робочих днів. Будь ласка, додайте копію реєстраційного документа. Введення в експлуатацію у цільовому авто потім має відбутися на місці з XENTRY.

Іммобілайзер (FBS — Fahrzeug-Berechtigungs-System) криптографічно поєднує EIS/EZS і ECU двигуна. Під час virgin це з'єднання звільняється. У цільовому авто при введенні в експлуатацію через XENTRY встановлюється нове з'єднання FBS між virgin-блоком і наявним EIS/EZS. Без цього кроку двигун не запуститься.

Повністю можливий: W204 (C-клас), W212 (E-клас), W221 (S-клас), W207 (E-Coupé), W218 (CLS), W906 (Sprinter), W639 (Vito). Обмежено можливий: W205, W213, W222 — тут певні блоки керування додатково захищені новішими механізмами безпеки. Новіші серії (W223, W206) вимагають індивідуальної попередньої перевірки.

Сам virgin триває залежно від типу блока від 30 до 90 хвилин. Подальше введення в експлуатацію у цільовому авто — ще 30 до 60 хвилин. Для повного комплекту блоків керування (напр., після ДТП) плануємо півдня. Для надісланих блоків керування: 1–3 робочі дні обробки.

Так. Virgin і повторне поєднання блоків керування законне за умови підтвердженого права власності на цільове авто. Це звичайний захід з відновлення: несправний компонент замінюється вживаною запчастиною і фахово конфігурується. Ми документуємо кожне втручання і вимагаємо доказ власності.

Нові блоки керування Mercedes коштують залежно від типу від 800 до 5.000 євро. Вживаний блок керування з тим самим номером деталі коштує частку цього. Завдяки фаховому virgin і введенню в експлуатацію він працює у цільовому авто ідентично до нової деталі — за значно нижчих загальних витрат.

Комфорт-кодування змінює варіантне кодування блока керування: активувати функції, налаштувати параметри, скинути конфігурацію попереднього власника — все в тому ж авто. Virgin, натомість, звільняє повну прив'язку блока керування до авто, щоб його можна було встановити в інше авто. Комфорт-кодування використовує XENTRY, virgin додатково вимагає спеціалізованих діагностичних систем.

Під час virgin скидаються прив'язка VIN, з'єднання FBS, кодування SCN та варіантне кодування. Адаптивні значення (значення навчання ECU двигуна, адаптація АКПП) також скидаються і навчаються в новому авто протягом кількох сотень кілометрів. Апаратна частина блока керування залишається незмінною.

Так. Після повної загибелі або викрадення повний комплект блоків керування з донорського авто може бути перенесений: ECU двигуна, EIS/EZS, модулі SAM, приладовий щиток, ECU АКПП. Всі virginуються і вводяться у цільове авто як єдиний комплект. Це вимагає ретельного планування — звертайтеся для індивідуальної консультації.

Так. Поряд з virgin ECU, на entheiraten.de ми пропонуємо й класичне варіантне кодування: скинути налаштування попереднього власника, активувати комфортні функції, активувати меню AMG, налаштувати системи допомоги водієві. Деталі — на entheiraten.de/komfort-codierung/.